In MCE 9/22 haben wir euch ja bereits die 2-Takt-Enduromodelle 2023 von Beta präsentiert. In dieser Ausgabe sind nun die
4-Takter an der Reihe. Marko Barthel durfte die brandneuen Versionen der RR 350, RR 390, RR 430 und RR 480 in den Bergen
Österreichs  Probefahren  und  berichtet euch ab Seite 14 von seinen Eindrücken.

Yamaha hat sich für das kommende Mo-
delljahr  2023  voll  und  ganz  auf  die  Ent-
wicklung der neuen YZ450F konzentriert.
So viel vorab: Der Fahrer steht im Mittel-
punkt. Vorstellung ab Seite 20.

Marko  Barthel  hat  ab  Seite  24  die  neue
KTM 125 SX auf Herz und Nieren geprüft
und kam zu folgendem Schluss: „Der gro-
ße Hype um die neue KTM-SX-Generation
war  berechtigt:  Diesen  Entwicklungs-
sprung spürt man einfach.“ Bericht ab Seite 24.

Wechseln  wir  das  Thema  und  kommen
zum  Renngeschehen.  Auf  der  traditions-
reichen MXGP-Strecke in Uddevalla feierte
das  Monster  Energy  Yamaha  Factory
MXGP-Team  sein  fünftes  Doppelpodium

mit Sieger Jeremy Seewer und Glenn Col-
denhoff. In der MX2-Klasse stand mit Jago
Geerts ein weiterer Yamahafahrer auf dem
obersten Podest. Bericht ab Seite 32.

​Auch  in  der  AMA-MX-Meisterschaft  geht
es weiterhin spannend zu. Chase Sexton
und Eli Tomac wechseln sich beim Siegen
ab.  Eine  Runde  vor  Schluss  führt Tomac
das  Klassement  mit  lediglich  einem
Pünktchen Vorsprung vor Sexton an. Auch
in der 250er-Klasse fällt die Entscheidung
um den Meistertitel zwischen Jett Lawren-
ce, Jo Shimoda und Hunter Lawrence erst
im letzten Lauf. Berichte ab Seite 40.

​Am zweiten Renntag der sechsten Enduro-
WM-Runde in Zalaegerszeg/Ungarn konn-
ten Andrea Verona (E1) und Zachary Pichon
(Enduro Junior) bereits ihre Titel feiern. Für
Verona ist es bereits sein dritter in Folge.
Bericht ab Seite 46.
 

Nach der Sommerpause traf sich die Su-
permoto-Elite  zum  vierten  Schlagab-
tausch  in  der  Internationalen  Deutschen
SuperMoto Meisterschaft. Auch hier war
Spannung  vorprogrammiert,  lagen  doch
die ersten vier Platzierten in der S1-Klasse
nur  4  Punkte  auseinander.  Wer  sich  am
besten behaupten konnte, lest ihr ab Sei-
te 52.
 

​Ab Seite 56 stellen wir euch die von Mat-
thias Sorge geführte Firma Zweiradsport
Meine vor, die sich einem ehrgeizigen Pro-
jekt widmet: „Yamaha back in Enduro Race
2023“.

Und natürlich hält euch unser Kolumnist
Lukas Platt über seine Erlebnisse auf und
neben der Rennbahn wieder auf dem Lau-
fenden. Kolumne ab Seite 58.