Inhalt-MCE 04/2020                                    ab 19.03.2020 am Kiosk

 

Outdoor begins ...

Es ist soweit, endlich können wir uns wieder den schönen Dingen des Lebens Outdoor widmen. Die ersten beiden MX-WM-Rennen sind bereits Geschichte, wenn ihr unsere April-Ausgabe erhaltet. Den Anfang machte der GP im britischen Matterley Basin und diesmal spielte dort, auch wenn am Samstag noch Sturm und Regen vorherrschten, auch das Wetter mit.

  Test

    14    Husqvarna TE 250i
    22    Racebike TM 250 EN FI

 

•  DAUERSTEST

    30    Husqvarna FE 350 - Teil 6

•  Tipps & Tricks

    68    Reifen wechseln

 

​•  Motocross

    34    WM Matterley Basin/GBR
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Jeffrey Herlings zeigte dort seinen Konkurrenten, darunter auch der amtierende Weltmeister Tim Gajser und sein Teamkollege Tony Cairoli, das Hinterrad. Jago Geerts dominierte die MX2-Konkurrenz. Nur eine Woche später ging es im legendären Valkenswaard weiter und auch bei seinem Heim-Grand-Prix und widrigen Wetterbedingungen wusste Jeffrey Herlings zu überzeugen. Tim Gajser hatte trotz starkem ersten Lauf wieder das Nachsehen. Aus dem Strahlen gar nicht mehr raus kam MX2-Sieger Tom Vialle, der mit dem Red Plate die Heimreise antrat. Bei den Damen zeigte Larissa Papenmeier ihren Konkurrentinnen das Hinterrad. Aber lest selbst ab Seite 44.
Auch unsere Testcrew war mal wieder voll in Action und hat sich diesmal zwei Zweitaktmodellen gewidmet. Den Anfang in dieser Ausgabe macht die Husqvarna TE 250i. Diese erhielt einige Optimierungen, die wir euch in unserem Test ab Seite 14 vorstellen möchten.
Weiter geht’s mit der TM EN 250 Fi ES. Dieses „Racebike“ ist sowohl für Hobby- als auch für Sportfahrer geeignet. TM hat hier die Entwicklung seiner Zweitaktmodelle weiter vorangetrieben. Das Bike besitzt nicht nur eine elektronische Benzineinspritzung, sondern auch weitere viele technische Highlights, die wir euch in unserem Bericht ab Seite 22 vorstellen möchten.
Im sechsten Teil unseres Dauertests haben wir uns dem Thema „Gabelbrücken-Umbau“ gewidmet. Welche optischen und praktischen Verbesserungen damit einhergehen, erfahrt ihr ab Seite 33.
Natürlich halten wir auch noch ein paar Tipps & Tricks für euch bereit. Ab Seite 68 führen wir euch in die „hohe Kunst“ des Reifenwechselns ein.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.

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