Noch leistungsfähiger, noch agiler und noch vielseitiger in der victorYZone
Mit der komplett neuen WR450F feiert Yamaha seine 20-jährige Produktion von
Viertakt-Enduro-Maschinen. Das komplett neue Design bietet mehr Leistung bei
verbesserter Agilität gepaart mit größerer Vielseitigkeit und leichterem
Handling. Das komplett neue Modell 2019 ist nicht nur leichter, schlanker und
schneller, sondern verfügt auch nach wie vor über all die positiven
Eigenschaften, die es zu einem derweltweit beliebtesten Enduro-Modelle in der
450 ccm-Klasse gemacht haben: höchste Stabilität, legendäre Zuverlässigkeit
und überragende Leistung.
Vor zwei Jahrzehnten revolutionierte die erste Viertakt-WR-F die Enduro-Szene,
und seitdem genießt sie einen exzellenten Ruf für ihre lineare und
kontrollierbare Leistung, ihre hohe Fertigungsqualität und robuste
Konstruktion. Und genau diese Eigenschaften haben die WR450F zum
Dauerfavoriten von Hobby- und Rennfahrern gleichermaßen werden lassen.
Seit seiner Einführung im Jahr 1998 ist der Hubraum des WR-F-Motors von
400 ccm über 426 ccm und in der neuesten Generation mit umgedrehtem
Zylinderkopf auf 450 ccm angewachsen. Das neue Modell 2019 wurde
weiterentwickelt und verfügt über eine fortschrittliche Motoren- und
Fahrwerkstechnologie auf Basis der neuesten, extrem erfolgreichen Plattform
der YZ450F, die überragende Leistung mit absoluter Kontrolle kombiniert.
WR450F: Gebaut für Siege in jedem Terrain
Die WR-F-Sportenduros von Yamaha haben ihre Siegerqualitäten weltweit bei
vielen verschiedenen Offroad-Events unter Beweis gestellt. In der FIM Enduro-
Weltmeisterschaft (EWC) haben die Outsiders Yamaha Official Enduro Team-
Fahrer Jamie McCanney (E1) und Löic Larrieu (E2) das ganze Jahr über hart für
eine Topplatzierung auf dem Podium gekämpft - und Larrieu konnte bei der
ISDE 2017 sogar einen sensationellen und souveränen Sieg gegen die
weltbesten Fahrer erringen. Mit ihren WR-F-Sportenduros haben sich der von der Isle of Man stammende McCanney und der Franzose Larrieu Yamaha als die
wichtigsten Konkurrenten in der EWC etabliert und Yamahas absolutes
Engagement im Endurosport untermauert.
Bei der Rallye Dakar 2018 lag Yamalube Yamaha Official Rally Team-Fahrer
Adrien Van Beveren auf seiner WR450F Rally fünf Tage lang in Führung, bis ihn
ein unglücklicher Rennunfall in Etappe 10 zur Aufgabe zwang. Mit einem
Etappensieg und drei weiteren Etappen-Zweitplatzierungen konnte der
Franzose Van Beveren die Siegerqualitäten der WR450F bei härtesten
Bedingungen unter Beweisstellen.
Neben der legendären Rallye Dakar haben Yamalube Yamaha Official Rally
Team-Fahrer eine komplette Rennsaison an Endurorennen rund um den Globus
teilgenommen, und die dabei gewonnenen Erfahrungen sind in die Entwicklung
der neuen WR450F eingeflossen.
Schnellerer und stärkerer 450 ccm-Motor mit umgedrehtem
Zylinderkopf
Die komplett neue WR450F ist mit einem fortschrittlichen Motor mit
umgedrehtem Zylinderkopf und nach hinten geneigtem Zylinder ausgestattet,
der einen idealen Masseschwerpunkt ermöglicht. Entwickelt auf Basis des
siegreichen MXGP-Motocross-Bikes YZ450F und ausgestattet mit speziellem
Enduro-Ansaug- und Auspuffsystem, Enduro-Kraftstoffeinspritzung sowie
Enduro-Zündvorverstellungskennfeld ermöglicht der neue drehmomentstarke
450 ccm-Vierventilmotor eine breite und lineare Leistungsverteilung. Dank
ihrer exzellenten Traktion bietet die WR450F eine optimale
Leistungsentfaltung, sodass die Zeichen bei anspruchsvollen Enduro-
Spezialprüfungen eindeutig auf Sieg stehen.
Der stärkere Motor zeichnet sich durch ein noch breiteres nutzbares
Drehzahlband aus und bietet sanftere Gasannahme - besonders wichtig in
technisch anspruchsvollen Sektionen. Diese verbesserten Eigenschaften in
Verbindung mit dem leichteren und schlankeren Fahrwerk ermöglichen dem
Fahrer einer WR450F ein höheres Tempo über den gesamten Tag.
Neues Smartphone-Tuningüber diePower Tuner-App
Mit dem integrierten WLAN können Sie die neue WR450F über ein Smartphone
in Verbindung mit der im optionalen Race Kit* verfügbaren
Kommunikationssteuereinheit auf unterschiedliche Strecken und wechselnde
Wetterbedingungen abstimmen. Die neue Power Tuner-App bietet dem
WR450F-Fahrer die Möglichkeit, Einspritz- und Zündungskennfelderschnell und
einfach zu ändern sowie Daten hochzuladen und zu teilen und somit die
perfekte Feinabstimmung an der Rennstrecke vorzunehmen.
Mit der kostenlosen Yamaha Power Tuner-App können Besitzer zudem
Rennprotokollinformationen aufzeichnen und eine Reihe von Daten wie
Wartungs- und Systemdiagnosen, Motorlaufzeit und mehr überwachen.
(*Race Kitseparat erhältlich)
Motormodus-Schalter
Am Lenker neben dem Kupplungshebel ist ein Schalter montiert, über den es
auch während der Fahrt möglich ist, zwei Leistungsentfaltungscharakteristik-
Modi des Motors zu wählen. Mit diesem Schalter kann der Fahrer während der
Fahrt mit nur einem Knopfdruck zwischen zwei Motorkennfeldern umschalten,
um veränderten Fahrbedingungen Rechnung zu tragen. Zusammen mit der
breiteren Drehmomententfaltung des neuen Motors unterstreicht dieser
Motormodusschalter die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit der neuen
WR450F und macht sie so zur idealen Sportenduro für Renn- und Hobbyfahrer
gleichermaßen.
Doppelschleifen-Aluminiumrahmenfür bestesHandling
Der komplett neue Doppelschleifen-Aluminiumrahmen basiert auf der
aktuellsten YZ450F. Er ist schlanker und leichter und ermöglicht so ein deutlich
entspannteres und agileres Fahren durch kurvenreiches, felsiges und technisch anspruchsvolles Gelände. Die neue Rahmenkonstruktion umfasst eine
überarbeitete Position des Steuerkopfes, ein gerades Rahmenoberrohr sowie
einen im hinteren Bereich verstärkten Hauptrahmen. All diese Komponenten
tragen zu einer verbesserten Agilität, Präzision und Traktion bei.
BranchenführendeVorder- undHinterradaufhängung
Die WR450F verfügt über eine moderne Radaufhängung, die zuverlässige
Dämpfung mit präziser Rückmeldung bei niedrigen bis mittleren
Geschwindigkeiten bietet.
Dank neuer Bauteile mit längeren Federn mit hoher Federrate bietet die
branchenführende Luft-Öl-getrennte KYB®-Upside-down-Telegabel stabile
Dämpfungseigenschaften auf jedem Terrain. Die biegesteifen Außenrohre
tragen zu einer sicheren Rückmeldung über die Beschaffenheit des
Untergrundes bei. Diese Vorderradaufhängung wird im Allgemeinen als eine der
besten fürserienmäßigeOffroadbikes angesehen und spricht besonders gut an.
Das hintere Federbein basiert ebenfalls auf dem der YZ450F und verfügt wie die
Gabel über eine endurospezifische Abstimmung. Seine neue Feder mit einem
Durchmesser von 11,5 mm ist 350 Gramm leichter und hat eine höhere
Ermüdungsfestigkeit als das Federbein des Vorgängermodells. Für eine bessere
Kühlung und stabilere Dämpfungskraft wurde das Volumen des
Ausgleichsbehälters um 30 ccm vergrößert.
Großer 7,9-Liter-Kraftstofftank
Für eine größere Reichweite verfügt die WR450F 2019 über einen neuen großen
Kunstharz-Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 7,9 Litern und einer
kompakten Kraftstoffpumpe. Das erhöhte Tankvolumen konnte erzielt werden,
indem der untere Teil des Kraftstofftanks zur Mitte des Motorrads hin erweitert
wurde. So konnte der Masseschwerpunkt verbessert und eine schlanke und
kompakte Konstruktion erreicht werden, wodurch sich Fahrkomfort und
Bewegungsfreiheit für den Fahrer erhöhen.
Leichtere, schlankere und schnittigere Linienführung der
Plastics undder Scheinwerferverkleidung
Erfahrene WR450F-Fahrer werden zu schätzen wissen, wie viele positive
Veränderungen an der 2019er Version dieses Motorrads vorgenommen wurden -
und Yamaha-Viertakt-Enduro-Einsteiger werden von der einfachen Ergonomie
beeindruckt sein. Dank des neuen Rahmens konnten die Yamaha-Entwickler das
Bike deutlich schlanker gestalten, sodass sich das Motorrad eher nach einer 250
ccm-Maschine anfühlt und auch so aussieht. Insgesamt ergibt dies eine der
kompaktesten Sportenduros in der 450 ccm-Klasse. Der Masseschwerpunkt
wurde ebenfalls verbessert, und der Gesamteindruck von Leichtigkeit und
Wendigkeit wird durch die neue Scheinwerferverkleidung verstärkt, die tiefer
und näher am Fahrer angebracht ist,wodurch ein noch sportlicherer Look erzielt
wird.
Die WR450F ist außerdem mit neuen und kompakteren Kühlern ausgestattet,
die den Einbau von schmaleren und enger anliegenden Kühlerverkleidungen
erlaubt. Dies erhöht die Bewegungsfreiheit des Fahrers und ermöglicht eine
bessere Kontrolle beim Fahren im Stehen. Die neuen Verkleidungen sind zudem
mit verschleißfesten eingegossenen Dekorelementen versehen, die die
athletische Linie desschlanken neuen Designs betonen.
Effektivere Motorschutzplatte und neuer Tachosensor
Das neue Modell verfügt über eine größere und leichtere Motorschutzplatte aus
Kunstharz, die Rahmen, Motor, Schläuche und Wasserpumpe vor dem Aufsetzen
in tiefen Rillen und Steinschlag schützt. Der eng anliegende Frontbereich
verhindert, dass sich Schmutz und Steine in Hohlräumen im Bereich des
Kurbelgehäuses ansammeln.
Für einen schnelleren und einfacheren Ausbau des Vorderrads ist die neue
WR450F mit einem neuartigen Tachosensor ausgestattet.
Luftfiltermit hohem Durchsatz
Der völlig neue Luftfilterkasten der WR450F ermöglicht einen werkzeugfreien
Filterwechsel. Das neue Filterelement sorgt für einen geringeren
Luftstromwiderstand mit erhöhter Zuverlässigkeit und verfügt über
Gummidichtungen am mittleren Positionierstift, wodurch die
Staubfilterkapazität erhöht wird.
Leichtere, robustere Kupplung und lang übersetztes
Fünfganggetriebe
Zur besseren Bewältigung schwieriger Enduro-Passagen ist die langlebige neue
Kupplung mit einer extrem hitzebeständigen Reibscheibe ausgestattet - und
dank der neuen Konstruktion ohne Ruckfeder ergibt sich ein wesentlich
geringerer erforderlicher Kraftaufwand an der Kupplung für ein besseres
Fahrgefühl und mehr Kontrolle.
Die neue WR450F verfügt über ein lang übersetztes Fünfganggetriebe mit
modifizierten Innenkomponenten. Es ermöglicht eine starke Offroad-
Performance im schwierigen und technisch anspruchsvollen Gelände sowie eine
überragende Hochgeschwindigkeits-Performance auf flachen Etappen.
Außerdem wurde die Form der Klauenräder überarbeitet.
TiefereundschmalereSitzbank
Ganz gleich, ob Sie sitzen oder stehen: Die schlanke Konstruktion der neue
Sitzbasnk ermöglicht eine einfachere Verlagerung des Körpergewichts. Neben
der Reduzierung der Sitzbankbreite um 2 cm im vorderen Bereich wurden der
mittlere und der hintere Bereich der Sitzbank zudem abgesenkt, sodass Sie bei
Kurvenfahrten, beim Beschleunigen oder Bremsen leichter auf dem Sitz nach
hinten oder vorne rutschen können und somit mehr Kontrolle haben.
Hauptmerkmale der WR450F 2019
Komplett neuer 450 ccm-Motor mit optimierter Abstimmung
Optionales Race Kit mit Kommunikationssteuereinheit (CCU) ermöglicht
Verwendung der Power Tuner-App
Neuer, am Lenker montierter Schalter zur Wahl des gewünschten Motormodus
Neuerleichter Doppelschleifenrahmen auf Basis der YZ450F
Überarbeitete KYB®-Aufhängung fürstabile und geschmeidige Fahrt
Schlanker massenzentralisierter 7,9 Liter-Kraftstofftank
Neues leichtes, schlankes und schnittiges Bodywork und
Scheinwerferverkleidung
Robuste neue Motorschutzplatte und neuer Tachosensor
Neue Kühlerverkleidung und leicht zugänglicher Luftfilterkasten
Robuste neue Kupplung, lang übersetztes Fünfganggetriebe
Neue schmalere,tiefere und besser zugängliche Sitzbank
Robuste neue verschleißfeste eingegossene Dekorelemente
Off Road Competition-Modelle 2019
Yamaha bietet eine große Auswahl an Off Road Competition-Modellen,
darunter die Sportenduro WR250F, die Viertakt-TTR-Modelle und die Zweitakt-
PW50. Sie alle verfügen über neue Farben und Dekorelemente für die Modelle
2019.
Yamaha-Originalzubehör
Yamaha-Originalzubehör und GYTR®-Performance-Produkte ermöglichen es
jedem Fahrer,seine serienmäßige Yamaha in ein einzigartiges Rennmotorrad im
Werksstil zu verwandeln. All diese Komponenten sind auf mehr Leistung,
höhere Funktionalität und attraktiveres Styling ausgelegt. Das Sortiment
umfasst beispielsweise Auspuffanlagen und Slip-On-Schalldämpfer aus Titan,
Billet-Kupplungsdeckel, Scheiben, Räder, Protektoren und vieles mehr.
Yamaha arbeitet eng mit zugelassenen Lieferanten zusammen, um neue Produkte zu entwickeln. Somit wird das Angebot an Yamaha-Originalzubehör
ständig erweitert. Vollständige Informationen finden Sie unter:
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/accessories/accessories-overview/
Verfügbarkeit
Die neue WR450F sowie die WR250F, TTR und PW50 sind ab Oktober 2018 bei
Yamaha-Händlern erhältlich.
Die 2019 WR450F und WR250F wird nur in Rennspezifikation, ohne EU4-
Zulassung, für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken, privaten Bereichen
und speziellen Veranstaltungen, bei denen die Teilnahme mit nicht
zugelassenen Fahrzeugen erlaubt ist, erhältlich sein.