Wir hatten vor kurzem, die Möglichkeit, das Racebike von Max Schäfer, seine 2020er „TM EN 250 Fi“ zu testen. Vielen Dank an Max für die Bereitstellung des Motorrades. Details zum Modell und den ersten Fahreindruck gibt es als Video bei enduro.de ---> https://youtu.be/j-WGn-ytc5E
Den gesamten Test mit allen Infos zum Modell , könnt ihr in MOTOCROSS ENDURO Ausgabe 04/2020 lesen
Details zur TM EN 250 Fi
Version mit Einspritzung / Elektrostart Bohrung und Hub: 66,4mm × 72mm Hubraum: 249ccm Membran: V-Force Reed-Ventil Elektronische Einspritzung Kraftstoff: Super bleifrei Zündung: Kokusan CDI Electronic mit variablem Vorschub Kupplung: Mehrfachscheibe im Ölbad mit hydraulischer Steuerung Gang: 5 Gänge Kühlsystem: Kühlflüssigkeit mit Pumpe Rahmen: Perimetral Aluminiumprofil Vordergabel: Kayaba USD Dämpfer hinten: TM Racing Vorderreifen: 100/90 x 21 Hinterreifen: 140/80 x 18 Vorderradbremse: Scheibe 270 mm. Wave-Bremsscheibe mit Nissin Pumpe und Brembo Bremssattel Hinterradbremse: Scheibe 245 mm. Wave-Bremsscheibe mit Nissin Pumpe und Bremssattel Tank: Kunststoff 8,7 Liter
Was ist neu?
neues Mapping ECU
neue verbesserte Kühler mit Anbaumöglichkeit von Elektrolüfter
verbesserter Kühlwasserkreislauf
besseres System der Getrenntschmierung
Kickstartersystem wurde überarbeitet
optimiertes Ansprechverhalten der Gabel
neue Lichtmaske
Frontlicht Full LED
LED Blinkerneue
Gabelprodektoren
neues Design
Preis:
TM EN 250 Fi e.s 9100 Euro (inkl. Enduro mit Kayaba 48 USD und TM Racing Shock)
Optional erhältlich
ÖHLINS TTX Flow Stoßdämpfer, verfügbar für END, MX und SM € 790,00Tank mit 12 Liter Fassungsvermögen für 2 Takt modelle € 210,00
Videos: Steve Richter; Fotos/Schnitt: Uwe Laurisch